Pressemeddelelse -
100 % ny. 100 % Caddy. Priser fra 134.797 kr.
- Innovativ teknisk platform: Den komplet nyudviklede Caddy Cargo er for første gang baseret på MQB-platformen, der kendes fra Volkswagens personbiler
- Moderne eksteriør og interiør design: Stilrent design med fokus på optimeret funktionalitet
- Længere akselafstand og bredere skydedøre: Den nye Caddy Cargo Maxi kan nu rumme to Euro-paller
- Digitaliseret og opkoblet: For første gang kan Caddy nu bestilles med digital instrumentering og online infotainmentsystemer
- Skarpe priser: Den nye Caddy Cargo kan nu bestilles til priser fra 134.797 kr. og på leasing med en månedlig ydelse fra 1.299 kr. inklusiv Service- og reparationsabonnement.
Volkswagen Erhvervsbiler introducerer en komplet nyudviklet Caddy Cargo. Det er 5. generation af den populære kompakte varevogn, der er solgt i mere end 3 millioner eksemplarer. Caddy introduceres i første omgang som varebil under navnet Cargo, og til januar følger introduktionen af den længere og mere rummelige Maxi-version samt nye højeffektive TSI-benzinmotorer.
For første gang er Caddy bygget på MQB-platformen ligesom Golf 8, hvilket har muliggjort introduktionen af en række nye teknologier. Det betyder, at den nye Caddy kan bestilles med innovative assistentsystemer som Travel Assist, den nyeste generation af online infotainmentsystemer og digitaliserede funktioner og instrumentering. Med skiftet til MQB-platformen har Caddy fået over 7 centimeter længere akselafstand og måler nu 2.755 mm mellem akslerne, hvilket har givet den kompakte varebil mere dynamiske proportioner og et mere karismatisk designudtryk.
Karrosseriets nye dimensioner har ikke kun en afledt effekt på designet, de bidrager også til at gøre Caddy mere rummelig, således at en Cargo-version nu har 3,1 m3 varerum, og i Maxi-versionen vokser det til hele 3,7 m3 (målt efter SAE V6-målemetoden). Caddy er også blevet bredere, så det nu er muligt at læsse en Euro-palle sideværts ind, mens 14 cm bredere skydedøre betyder, at man kan læsse yderligere en Euro-palle ind den vej. Med MQB-platformen følger også en ny bagaksel, der ikke kun forbedrer køreegenskaberne, den frigør også ekstra plads i varerummet takket være en mere kompakt konstruktion.
Interiøret i den nye Caddy er gennemgribende forandret og er – afhængig af udstyrsversion – 100 % digitaliseret, hvilket har gjort betjeningen endnu mere intuitiv. Caddy kan nu udstyres med high-tech detaljer som Digital Cockpit og kommer med den nyeste generation af infotainmentsystemer, der har fra 6,5” til 10” touchskærme og er online takket være eSIM-kort. Det nye aircondition-anlæg har digitaliserede funktioner, hvor du fx justerer temperaturen ved blot at stryge en finger henover en skala. Ligeledes aktiveres andre funktioner som nærlys, tågelys eller afdugning af frontruden via et touch-panel på instrumentbordet.
Sikkerheden har også fået et markant løft i Caddy, der nu kan fås med op til 19 assistentsystemer, der enten er opgraderede eller helt nye. Blandt de nye assistentsystemer kan nævnes Travel Assist, der kombinerer den adaptive fartpilot og vognbaneassistenten og tillader assisteret kørsel fra stilstand til topfart. Ny er også en automatisk nødbremse, der også bremser bilen, hvis den svinger og krydser en vognbane, hvor der kommer modkørende trafik. Caddy kan også udstyres med Trailer Assist, der assisterer ved manøvrering med en trailer, akkurat som vi kender det fra Crafter og Transporter.
Motorprogrammet i den nye Caddy består af den nyeste generation af 2,0 TDI-turbodieselmotorer (75, 102 og 122 hk), der alle er udstyret med et partikelfilter og Twin dosing-system, hvilket gør dem til nogle af de reneste dieselmotorer i verden. TDI-motorerne er ikke kun effektive til at reducere emission, de er også yderst brændstoføkonomiske og har et brændstofforbrug, der er reduceret med 10-15 % afhængig af motorvariant.
Priserne for den nye Caddy Cargo starter ved 134.797 kr. for en 2,0 TDI med 75 hk og 6-trins manuelt gear, mens en 2,0 TDI med 102 hk koster fra 146.617 kr. og den 122 hk stærke 2,0 TDI koster henholdsvis 169.139 kr. med 6-trins manuelt gear og 182.022 kr. med 7-trins DSG-gearkasse.
Caddy Cargo kan også leases for en månedlig ydelse fra 1.299 kr. og en udbetaling på 27.500 kr. ekskl. moms. for en version med en 75 hk 2,0 TDI-motor. Prisen gælder for en operationel erhvervsleasing, der løber over 48 mdr. og er inkl. 60.000 km og et service- og reparationsabonnement.
Du kan finde mere information om Caddy Cargo her
Emner
Volkswagen er siden 2011 det bedst sælgende bilmærke i Danmark. I 2019 solgte mærket 31.107 personbiler og 5.482 biler til erhvervslivet. De seneste år har Volkswagen kørt en modeloffensiv indenfor SUV-segmentet med introduktionen af succesfulde modeller som T-Cross, T-Roc, Tiguan og Touareg, men også modeller som Polo, Golf og Passat er populære hos danskerne. Volkswagen tager hul på en ny epoke med den nye ID.3 elbil, der bliver spydspids i mærkets omfattende satsning indenfor e-mobilitet. ID.3 er starten på en helt ny familie af elbiler, der med tiden ville dække mange forskellige segmenter.
Hos Volkswagen arbejder vi ud fra målsætningen om at skabe landets mest tilfredse kunder, der skal have kvalitetsprodukter og god service til fair priser. Volkswagen Danmark har ca. 40 ansatte og Mads Nør Lauvring er direktør for Volkswagen Personbiler og Ib Jakobsen for Volkswagen Erhvervsbiler. Volkswagen er en del af Skandinavisk Motor Co., der står for importen af Volkswagen erhvervs- og personbiler, SEAT og Skoda. Vi har hovedsæde i Brøndby og på landsplan er vi ca. 1.300 ansatte i Skandinavisk Motor Co. hvis administrerende direktør er Ulrik Drejsig.
